カテゴリ:線路( 30 )

台北の名店永久號で買ってきたからすみ。

ずっと冷凍でほったらかしだったのを
今回食い尽くそうとまずはパスタに。

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基本はペペロンチーノで今回はなばなも投入。
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なばなのホンノリの苦味とからすみが
ちょっとケンカしたかなという感じでしたが。
さすがの高級食材美味しい。
なばなのパスタとからすみパスタは
別にした方がよさそうです。
なばなにはベーコンがいいかな。。

<百年老店 永久號>
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ここも日本時代の古い駅跡。
高雄港駅は、西部幹線の一部となっている台南と高雄の間に
1900年に台湾総督府鉄道が開通したときの打狗(タカオ)停車場。
後に日本語のタカオの読みを当てて高雄(中国語ではカオシュン)駅に改称した
台湾の鉄道の南の起点だったところです。
時が止まったようなひたすらのどかな時間が流れています。
台湾は月曜が休みのところが多いらしくて
故事館は閉まっていましたが十分にその空気を楽しみました。
逆に休みで全く閑散としていたのが良かったかも知れません。
今は工事中とかで左手の広大なヤードに普段展示されている
車両郡は見れませんでしたが。
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線路を満喫した後は相方の望みをかなえなければいけません。。
駁二藝術特区へと歩きます。
目的はパイナップルケーキで有名なSunny Hillsのカステラ。
1回歩いた道は忘れないという
妙な才能を発揮してSunny Hillsへ。
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入るとお茶とサンプルのパイナップルケーキを出してくれます
台北でもそうでしたがこれが大変に美味しい。。
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相方は店でまったり、私は線路跡です笑。
線路跡から踏切跡を。。
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<微熱山岳 Sunny Hills>
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タイ土産でもらった調味料。
一体どういうものなのか字が読めないので全く不明。
見た目から辛そうなのは分かる。
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コシが引けた状態で少量使用して
ナンプラーなんぞも入れてタイ方面を目指すことに。
パクチーなんぞ乗せると美味いかなという着地でした。
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Denpo-G Studioライブの帰り稲沢駅にて。
稲沢といえば機関区のあった場所で線路だらけで
貨車電気機関車ディーゼル機関車なんかがゴロゴロと留置。
萌えずにはいられないのですが、
ワタシそんなんちゃいますから。。。

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豊橋でのライブの後
駅付近をウロウロしていると
豊橋鉄道渥美線という表示が。。
これは乗らないわけにはいきません。
時間もあって数駅で引き返しましたが
そのおかげで豊橋名物という
カレーうどんを逃してしまいました。。。
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近鉄名張駅ホームから見える列車区。
線路は狭軌非電化が好きですが
沢山の分岐機には思わずコウフンします。
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台南駅
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滋賀県守山のライブ会場へ向かう途中
懐かしい場所を通過しました。
かつて軌道作業に従事していた頃
よく作業で立ち入った新幹線の門扉。
通り過ぎるのは一瞬でしたが、
PCマクラギ交換、レール交換、道床バラスト交換、
レール削正(スペノ)道床整理(マルタイ)などなど
しんどい時期のしんどい作業の数々が
今では懐かしく思い出されます。
当時新大阪から関が原あたりまでが
テリトリーでした。
在来線私鉄を含めたら
もっと広範囲でした。

まさかここを通りがかるとは思いませんでしたので
考えていたライブの曲順とかが
一切アタマから飛んでしまいました。
線路が絡むとどうもいけません笑。。。
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熱に浮かされたように
走り回ってしまいます。
理由はわかりません、
好きを越えています。
そういった所こそ
音に出ているのかもしれません。
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ええとこみつけた、
ここで貨物列車を待つことにしよう。
古い煉瓦積みの橋脚てたまらんのだわ。
1日中線路脇で音聴いてた
子供の頃を思い出すなあ。
ずっとおれる、
ちなみに軌道内には立ち入っていません。

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<DD51牽引の貨物列車動画>


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